白雪皑皑、碧波粼粼、琪花瑶草、层台累榭，当火车驶入瑞士的伯尔尼高地，每一幅窗景都是一张如假包换的油画。远处洁白的雪冠，倒映在或碧绿或黛蓝的湖泊中。浓郁得化不开的草色里，散落着几头戴着铃铛的牛犊，古朴的木屋点缀着鲜花，山谷间蜿蜒穿行的铁路，当夕阳为这一切镀上流动的金箔，一种生命的饱满与华丽，就这么不管不顾地撞入了行路人的眼中。恍惚间，竟以为闪入了童年的绿野仙踪。

是的，在瑞士旅行，谁都逃不过火车。它可以是连接不同城市的日常通勤，也可以是欣赏梦幻景色的最佳席位，还可以是攀登山峰的机械武士。领土面积仅约4.13万平方公里的小国，却拥有29000公里的公共交通网络。瑞士的火车就如同上海的地铁，班次频繁，时刻精准。

小镇的拉丁文原意是“两湖之间”，它间隔着的是图恩湖和布里恩茨湖。玲珑水景的外围，有阿尔卑斯山的少女峰、艾格峰和莫希峰环绕。因特拉肯，是进入少女峰的重要门户。

在欧洲文学的星图上，少女峰始终是可望不可及的那一颗。雪莱、柯南·道尔、歌德都曾踏足此处，留下隽永的文字。而今，当我踩着因特拉肯湿润的石板路，包浆的路面像是刚被擦净的黑板，谁曾在上头信笔涂鸦？

若说黄金列车是阿尔卑斯山间的叙事诗，那么攀登少女峰的齿轮火车，便是征服天堑的雄浑篇章。从小镇东站始发，这列红色的机械精灵凭借精密的齿轨啮合系统，缓缓攀上山腰。“欧洲之巅”的少女峰火车站，曾在整整一个世纪里，保持着全球海拔最高火车站的纪录。直到2006年盛夏，青藏铁路的汽笛在海拔3600米的拉萨响起，它的百年孤独，才有了遥相呼应的回响。

看来少女峰仍是羞涩，不愿轻易向我们展露真颜。只能回到入住的酒店，好在酒店窗外有瑞士最美的山坡。谁能想到，错过少女峰的遗憾，竟在酒店窗口获得了补偿。从窗口望出去，绿丝绒般的草甸依着山势铺展，棕红色小木屋错落其间。更远处，艾格峰岩壁在夕阳中泛着金属般的光泽，与这片温柔乡形成奇异的对照。

1932年，朱自清在瑞士的游记里写：“起初以为有些好风景而已，到了那里，才知无处不是好风景。”身在此间，倒也无需认真辨别，在山峰或山脚了。

栏目主编：刘畅 文字编辑：刘畅 题图来源：新华社

来源：作者：文汇报 郝梦夷