本次测评用机滤均采用大众EA211发动机专用机滤，原厂备件号04E 115 561型机滤。

前言

选用这几款品牌机滤的原因也很简单，京东自营，市面上使用率较高且销量不错。

发动机结构刨面图

机滤组成图

1） 外壳：用于收容滤化器（滤纸）持续压力运作的容器，一般要求厚度在0.4——0.6mm(小车),0.6——1.0mm（大车），拉身厚度不超过20%——25%，要求承受压力在4---7公斤时不变型不破损；

3）止回阀：用于阻止机油回流，让机油滤清器内长期都有机油，使发动机刚启动时立即得到润滑；

5）中心管（内网）：用于支撑和固定纸芯；

7）底板：用于连接铁罐（外筒），将机油滤清器固定在发动机上；

9）外密封圈：机油格安装在发动机时起密封作用，安装在连接板上，一般高出油格1.2---1.6mm，其耐温要求能达到-40℃——+140℃而不老化（一般需经硫化处理）。

然后分别介绍下这次测评的几款机滤。顺序以京东原价从高到低。

推荐指数：★★★☆☆

价格排第一的当然是原厂机滤，原厂机滤也不用多做介绍了，质量肯定是没有问题的，也肯定是最适合大众车的。价格的话原价是49.9元，也有52元的时候。

以下为开箱，左边那个是京东购入原厂机滤，右边那个是4S店流出的原厂机滤。下图中位置一样。

底部同样没有密封条，4s店的原厂滤镜底部有文字。

塑料膜开口处塞在机滤孔内。

两块机滤做工和材质没有明显区别，细节上也都一样。比如两个机滤都有蓝绿色标记。进油孔为5个。

尺寸：（尺寸由于测量方法，可能会存在误差，只作参考）

机滤外壳直径76.01毫米

重量都是288g

视频：

由于本款原厂机滤价格确实贵，狗东款还存在漏气现象，因此我给出的推荐指数只有三颗星。当然，这只是我对此款机滤表象的片面的评分，欢迎值友给出更好的建议。

推荐指数：★★★★★

曼牌机滤应该是副厂品牌中相对比较上层的品牌。因此价格也比较高。京东原价36元，PLUS会员价格33.8元。

曼胡默尔集团1996 年进入中国，2003-2010 年陆续在长春、济南、上海、柳州设立工厂。

这次评测的滤芯应用范围非常广。

当然，我这次的滤芯也是在京东活动199-100的时候完成购买的，折合人民币16.9元，确实好价。

曼牌的黄绿包装盒，非常醒目和好看。

底部清晰的标注了产品信息。生产地址为上海嘉定。底部包装是粘住做死的。

让我比较不解的是，这款机滤竟然没有保护膜，就这样赤裸裸放在机滤盒子里。虽然影响不大，但是心里感觉不舒服。

带密封圈高度为78.10毫米。

内部和原厂机滤如出一辙。从出油孔可看出黄色的滤纸，测内固定网为黑色塑料网，网格非常大。怪不得大家都说211原厂机滤就是曼牌代工的。

放大招了。

外观视频：

3.马勒机滤 OC1196

马勒（MAHLE）机油滤清器/机滤OC1196 (新桑塔纳/新捷达/改款朗逸/昕锐/昕动/高尔夫7/朗行/野帝 (EA211))25元

当然啦，爱囤货的我肯定不会接受原价的，同样凑单199使用优惠券，做到11.75元好价。

马勒属于德国品牌，创建于1920年。

五大产品线中，滤芯排在最后，最牛的是活塞系统。配备马勒的活塞可真是一件值得自豪的事情。

开口处有防伪码贴着，并且可以刮奖查真伪。

底部同样黏贴住的。印着中国制造，型号OC1196。原谅我拍反了。

黑色滤芯印着白色的的字，字迹较清楚。意外的是口上有塑料膜，良心了一把，强迫症就是注意这些细节的东西。进油孔为四个，天真的我其实认为进油孔越多越大越好。

直径76.44毫米

外观视频：

当然，这种漏气在实际使用中可能影响并不是非常大。正如上文所说的，止回密封圈主要功能让车熄火后能够在机滤中保持足够量的机油，为了能够下次发动的时候机油最快速度到达发动机各个零部件，但假如每次启动机滤中没有油压保持的话，理论上给发动机带来1秒左右的延迟润滑，久而久之对发动机磨损的影响还是可见的。不过211发动机机滤为横装，并非ea888那样倒装，因此止回阀漏油影响相对少一点。当然还有一种机滤正装（油口朝上），这种理论上应该不存在机滤不保持油压的可能性。

这次止回阀漏气我担心是个别问题，因为毕竟马勒大厂，于是我又拆了一个（原谅我是个汽配件囤货达人 ）

推荐指数智能给出两颗星了，虽然价格便宜，品牌大。

4.海拉机滤 8XG199623-601

海拉(HELLA)机油滤清器199623-601(新捷达/新桑塔纳/高尔夫7/POLO/斯柯达昕锐/新朗逸/新朗行/野帝)24.9元

海拉机滤，强哥原价24.9元，仅次于马勒原价25元。但是没有plus价。

这张图中信息量好大

说起海拉，相信车友想起的肯定是海拉5透镜大灯，不错，这估计是海拉最赚钱的产品了。当然，灯光永远是海拉最著名的产品，也是行业龙头品牌。常用的H4双丝卤素，疝气等产品海拉都是鼻祖了。德国海拉同样具有100多年的历史了。

外观配色也是非常好看的，开口处同样贴着防伪标签。

产品编号写的很清楚。

FKC9，不明觉厉。同样没有保护袋包装。

直径为76.03毫米

重量为256克，相对比较轻质。

密封测试环节很遗憾，漏气，虽然没有马勒那么严重，但是也是漏的比较明显的一个。海拉中规中矩的价格，不错的品牌，由于漏气，在本轮环节中推荐指数为2颗星。

推荐指数：★☆☆☆☆

科德宝(micronAir)机油滤清器机滤机油格滤芯OF003(新捷达新桑塔纳蒙迪欧S40IIS60IIV60翼虎昕锐奇瑞A1QQ624元

去购买

此款为本文大众款曼牌，型号W712/92

可以看到两款机滤除了UGV参数，其他参数一模一样。而UGV为旁通阀开启压力，翼虎（其实查证后发现福特1.5机头车型都是此款机滤）压力为1bar，大众的压力为2.5bar。我不知道为何会有这样的差距，可能发动机匹配问题，也可能大众机油压力本来就大于福特。虽然我官方没有查证到两个机头的旁通阀压力参数，但是面对这样的问题我只能选择尽可能的原配。

当然，其他厂家虽然没标明是否可以通用其他品牌，也不一定代表旁通阀参数有不同要求。这些机滤中发现只有曼牌标注了不同压力值的旁通阀数据。

好了言归正传，每科爱机滤，隶属科德宝，德国品牌，160多年历史，无纺布的发明者。上文损了他一把后发现他还是挺有背景的。

盒子上面印着适配车型，除了刚刚说的翼虎，还支持奇瑞，菲亚特和各种看不懂车型。零件号除了04E开头的大众还支持者另外四个零件号，估计就是一共支持5个品牌了。包装同样有防伪标签。

底部一样的黏贴技术。

同样拥有合格证，可没生产日期和盖章你也是挺厉害的。

高度77.42毫米

279克属于正常水平。

最关键的漏气测试，失败。发现有轻微漏气，比马勒好点，比海拉差点。

6.汉格斯特（Hengst）机油滤H317W01

汉格斯特（Hengst）机油滤H317W01(宝来/高尔夫7/捷达/速腾/凌渡/朗逸/波罗/桑塔纳/A3/Q3/昕锐/野帝)22.5元

订单截图

话不多说开箱吧。

防伪标签，并且著名国产。型号为H317W01

底部同样黏贴住的。

唯一一款既有外包膜又又封口膜的机滤，细节真的做的非常棒。进油孔为5个。

高度为78.93毫米

重量为290克，中规中矩。

结合做工优秀，型号车型详细，止回阀性能良好，包装严谨，价格不贵等因素，我给这款机滤5颗星的评价。各方面都已经达到了曼牌的级别。唯独缺陷可能就是官网，英文太多了，看不太懂，并且官网网速较慢，估计服务器在国外。不过他的官网是继曼牌之后又发现有详细参数的一家，并且官网车型也写的非常清楚，全部适合大众机头。

7.索菲玛（SOFIMA）机滤 S3575R1

索菲玛（SOFIMA）机油滤清器/机滤 S3575R1 波罗/朗逸/高尔夫/捷达/速腾/宝来/桑塔纳/奥迪A319.9元

这里要说下索菲玛官网，对中国人不友好，语言选择并没有中文，这点不太好。

防伪标签，车型，原厂备件号一应俱全。只是车型不够完善。

开箱，光滑磨砂质感的机滤外壳。无内部包装膜

直径76.36毫米

内部固定座和之前的汉格斯特类似，好评。拍的不清楚不好意思。

以上视频是本人对索菲玛吹气视频，注意听憋气的声音。完全不漏气。不多说了，几乎找不出什么缺点，而且价格还便宜。给足五颗星是必须的。

推荐指数：★★★★☆

博世，品牌就不多说了吧，滤芯三剑客，曼牌马勒博世。这款机滤原价19.9元，plus价18.7元，满减折扣价位9.35元，价格还真是喜人。博世的产业非常广，高端的汽车解码仪，各种汽配工具都是行业内标杆。中段的还有汽车各种总成配件，零部件也常常见到博世的身影。往下了说，刹车片，雨刮器，滤芯器，火花塞也做得数一数二。水、油产品也口碑不错。哦对了还有白色家电忘说了。好吧你就是全家桶。

不过，在这次测评中也发现问题了，博世和科德宝一样标明了此款机滤可以通用于福特和奇瑞两个品牌。这下真的让我费解了，难道真的旁通阀数据无关紧要？还是曼牌的参数是在画蛇添足？望了解的值友解释下。

博世在外壳上印有机滤组成解剖图的厂家，可以让用户更了解机滤构造。

同样的底部

封口有塑料膜，合格证上注明了生产日期。2016年的滤，备货很久的机滤了。中国产。博世的滤进油孔是最多的，有8个。而且油孔做工非常好。

高度反而更大点，80.01毫米

视频

一直纠结给四颗星还是三颗星。除了型号兼容奇瑞这个问题扣分，其他都算表现不错，而且9.35元的折后单价也让我比较喜欢。更重要的是这款机滤狗东常年有货，而且基本半价活动它都积极参加，并不像上文索菲玛和汉格斯特那样要么断货要么不参加活动。原谅我给他四颗星吧。

9.卡卡买机油滤芯 JX348

卡卡买机油滤芯机滤清器机油格 大众新朗逸/朗行/速腾/桑塔纳/捷达/宝来/帕萨特/途观/明锐 JX34819.8元

去购买

度娘没找到其官网，基本都是天猫旗舰店，京东旗舰店。百科发现注册者为上海宝淘有限公司，干嘛不直接叫淘宝呀 而且旗下产品线基本都是边缘产品，没有啥核心技术。

写有原厂备件号。

白色机滤。没有保护膜

高度82.14毫米

重量298克。

可能这个滤芯颜值上比较高，但是滤芯靠的不是颜值啊。止回阀漏气测试为漏气，盒子封口透明胶处理，而且盒子表面铜版光面纸，完全可以退货不留痕迹，有点小厂了。考虑到价格也没有很低，因此评分1分。

推荐指数：★★★☆☆

豹王当时价格为18块，对折价为9元。其实国产品牌和国际品牌就差几块钱而已。

很遗憾，豹王滤芯没有封口防伪标签。

底部确实黏贴住的。

有封口膜。国产机滤的漆面都是亮的反光的那种，而合资的基本都是磨砂感十足。

高度78.93毫米

采用和博世相似的进油孔设计8个。内部固定座为金属，圆孔布置和索菲玛类似，好评一下。

视频：

11.火炬(TORCH)机油滤清器 XO14255

狗东下架了，这款机滤是狗东最便宜的机滤，很少才会有货。

湘火炬最有名的是火花塞，现在已经是世界五大火花塞厂家之一了。出货量非常大。而现在的火炬涉及汽车后市场产品种类也非常多了，也算我们国家走出去的自主品牌了。火炬滤芯的官网也做得非常友好，型号检索界面非常简单易懂。

外包装封膜，唯一一家有。

原厂备件号和适配车型也很清楚。

滤芯外壳也是烤漆的。湘火炬logo刻在顶部

直径76.19毫米

重量293克。

密封性测试依然失败，漏气。

至此，所以滤芯已经全部测评完毕。肯定有值友说为什么没有wix机滤，我知道wix在业内影响力也挺大，但是狗东自营并没有这款滤芯，所以我没写进去。虽然表象篇很多参数都无关紧要，但是就没拆开就基本可以看出大家的优胜劣汰了。所以我还是准备在这里用数据总结对比下。

综合得出，索菲玛和汉格斯特两款基本得满分，而且价格很低，合资品牌真的挺良心了。而曼牌确实是龙头老大哥，只是在包装上还存在一些劣势，不过也无关紧要，曼牌最大的劣势可能就是价格了，超出同类一般的价格还是挺贵的了。原厂主要价格贵了，所以推荐度没有前面几款高，而且京东价原厂还漏气，不知道是不是个例。四星的博世其实也挺推荐的，给四星主要支持奇瑞和福特，在这里存在了争议，不过博世滤最轻到是真的，不知道内部是否有偷工减料，期待篇二。而马勒、海拉、科德宝作为合资品牌，特别马勒作为一线品牌，存在止回阀漏气现象也是我不能接受的，因此给出了不推荐的星级。国产的话最支持的是湘火炬，各方面很优秀唯独止回阀密封做得不好。豹王其实也算大厂，也败在了密封性上。而卡卡买，就篇一来讲还是不是很推荐的，第一品牌力度不大，最近的网络品牌，第二无正式官网，感觉小厂风范。第三包装盒封条我不能接受，透明胶贴着有啥用？退货再销售吗？当然这只是猜测，希望卡卡买官方能够早日改进。

篇一就这样结束了，篇二我会快点快点再快点。肯定有人会说又是一篇水文，但是真心希望从来没有原创或者很少有原创的值友嘴下留人，我也算写了一点原创文章了，写原创文章从开始构思，拍照，修图，成文，修改真的很花时间，相信很多值友写文章和我一样，不是为了金币，也不是为了打赏，仅仅是为了与大家分享后，能够收到一份赞同时的那种喜悦或与大家交流时的快感。感谢大妈平台。