特斯拉CEO埃隆·马斯克最新宣布，随着AI5芯片设计完成，特斯拉将重启超级计算机项目Dojo 3的开发。据悉，Dojo项目旨在通过自主研发的芯片和系统，为自动驾驶系统和人工智能模型提供强大的算力支持，减少对外部供应商的依赖。

马斯克宣布

同时，他通过该帖发布了招聘信息，寻求对“研发世界上产量最高芯片”感兴趣的人才，并要求应征者用三个要点简述其解决过的关键技术难题。

马斯克表示，这将是一款非常强大的芯片：单颗SoC性能大致相当于英伟达Hopper级别，双芯配置则接近Blackwell级别，但成本极低，功耗也显著更低。如今AI5进展顺利，我们终于有了一些余力，可以重新启动Dojo3的研发工作了。

当时，马斯克回复网友评论称，特斯拉分散资源并同时开发两种截然不同的AI芯片设计是没有意义的。特斯拉的AI5、AI6及后续芯片在推理方面将表现出色，至少在训练方面相当不错，所有努力都将集中在这些芯片上面。

Dojo项目最早在2019年被马斯克首次提及，便承载着特斯拉在人工智能领域的宏大愿景。

Dojo被视为特斯拉AI雄心的基石，有望在处理自动驾驶视频数据、优化神经网络模型方面带来显著性能提升。

自动驾驶的关键一战

根据特斯拉此前公布的信息，AI5芯片的运算性能将达到2000—2500TOPS，约为当前HW4芯片性能的5倍，可支持更复杂的全自动驾驶（FSD）系统算法。

生产进度方面，AI5芯片样品及小规模部署计划于2026年推进，大规模量产预计在2027年完成。

据此前报道，三星电子正在加快其在美国生产AI5芯片的准备工作，近期已为其客户工程团队招募了一批经验丰富的工程师。该团队将协助解决复杂的晶圆代工难题，稳定生产良率，并确保这一新项目的制造流程顺利推进。此次大规模招聘表明，特斯拉的AI5项目在三星内部正快速推进。

与此同时，特斯拉FSD也迎来了重大调整。

据悉，FSD的买断价格在美国市场为8000美元（约合人民币5.6万），中国市场则为6.4万元人民币，如今实行长达十年的一次性买断制将成为历史，FSD开始迈向SaaS（软件即服务）订阅时代。

FSD只租不卖意味着，特斯拉面对自动驾驶的战略正在发生巨大转变。

责编：战术恒

校对：王锦程