14日开始，在经历接连阴雨天后，今年珠峰攀爬的窗口期（适宜登顶的时间）终于开始显露。两天后，在印度客人的要求下，向导Gelje带着11人的登山队伍出发了。当时，Gelje觉得这并不是一个最佳时间，再等一周，等气候更稳定时冲顶或许更为保险。

过去一周时间，已经有14名登山者命丧这座险峰之上，而去年一整年，这个数字只有5。

Gelje带领的11人登山团队在登顶过程中。

Gelje做登山导游已有18年，从2008年第一次成功登顶珠峰后，这已经是他第9次抵达“世界之巅”。几乎一年一次登顶的频率让Gelje觉得，这里“没什么危险的”。可每年当有客人找到他的时候，他的家人还是会劝他“这次别去了”。

“这次是11人的印度团，最终10人完成登顶，1人中途因为身体原因放弃”，和环环说到这个成绩时，Gelje话语中透着骄傲。

按照近些年的常态，从大本营到峰顶，每位登山者都应配有一名夏尔巴人向导。1953年，人类史上第一位登上珠峰的新西兰人艾德蒙·希拉里，也是在夏尔巴人丹增·诺尔盖的协助下完成的登顶。

美国HBO的纪录片《荣耀或是死亡：夏尔巴人》中指出，不需要夏尔巴人就能登顶的登山者数字，目前为0。

不过现如今，像Gelje这样专业的夏尔巴向导越来越少。登山者涌入，夏尔巴向导资源匮乏的问题已成为潜在危险。由于人手短缺，“一对一”的服务供不应求，也造成了大量突发事件得不到妥善处理。

能安全回来，在Gelje看来，归功于团队中这些印度登山者相对来说经验比较丰富，但这也只能算一种“侥幸”。

据尼泊尔当地媒体报道，仅在5月23日至24日的24小时内，就有4名登山者在珠峰遇难，包括一名夏尔巴人向导。在超过8000米的“死亡地带”，任何成员的不合作，都可能连累整个团队。

据维基百科数据显示，对于普通人来说，攀登一次珠峰的死亡率是4%，但夏尔巴人向导却需要每年都爬一次珠峰，危险系数可想而知。在维基百科页面“珠峰遇难者名单”有记载的297人遇难者中，有116人是夏尔巴人。

杂乱的旅游公司

Gelje所在的公司叫做Adventure Outdoor Excursion（AOE），大概有20多人的规模，可以提供旅行策划、徒步陪同，但像Gelje这样可以协助登顶珠峰的向导只有3人。

许可证的发放很简单，用高亮的话说“客人只需要一份简历和足够的资金就可以了，剩下的事情交给我们”。当环环问到对攀登者是否有什么限制和要求，高亮回答：只要没有犯罪纪录就可以了。

“在AOE的收费是8万至9万美金，如果拼团的话只需要5万美金，当然，这就意味着你无法得到‘一对一’的向导服务，可能是10个人分享一个向导。”

5月22日，珠峰上排队登顶的照片。

BBC在相关报道中指出，攀登珠峰的活动中掺杂越来越多的娱乐味，在一些收费比较贵的登山团中，一个登山者甚至可以像度假一样爬山：有人帮助携带物资，有人帮助背好几十瓶氧气瓶，还有人帮助烧水、做饭、铺床、佩戴氧气，甚至连穿衣服、系鞋带、上厕所也会有人手把手服务客户。而一些不负责任的登山公司则不论客户是否有资质，都一律接待，甚至提出“只要有钱，可以找人抬上珠峰”的说法。

携带物资上山的夏尔巴人。

“山上所有重量都是按克来计算的，在抬一下手都费力的情况下，怎么指望别人来救你？”

5月23日，一名印度女性登山者滑坠后，同伴企图拉住她，最终失败。

另外，也有人批评，尼泊尔政府为了向旅客收费，随意发放更多入山许可证，才导致山上人满为患。

“拥堵”虽然不是登山者在珠峰上丧命的唯一原因，但大大减缓了登山者的步伐，从而加重他们的疲劳感和耗氧量。一些遇难的登山者耗费了10到12个小时达到山顶，却要面临排3小时的队等待下山的情形……

“几百人排队等待”“女子体力不支坠落身亡”，面对这些震撼的图片和视频，人们难免会问：为什么越来越多的人热衷这项“死亡攀登”？

2003年5月22日，王石第一次成功登上珠峰，一众媒体争相报道，他坚毅勇敢无畏的形象也从此树立。

从那时开始，登山成为了商人们追捧的一项运动。先后又有黄怒波、郁亮、王秋杨、张朝阳、王静等企业家都曾成功登顶。

BBC的报道指出：“珠穆朗玛峰的顶峰已经被征服过太多次了，以至于人们很容易就将其致命的危险性抛诸脑后。尤其是近年来商业运作的成熟，使得攀登珠峰似乎成为一种普通人稍加准备就能圆的梦。”

怀揣着诗与远方的梦想，踏上这片心灵净土，眼前是如长城上排队的人流，脚下是遍地被人遗弃的垃圾和排泄物，当然，更多的是随处可见的尸体……

据尼泊尔官方估计，珠峰上仍散布着超过200具遗体。有“珠峰大堵车”侥幸生还者表示：目前攀爬珠峰其实是“在尸体上行走”。

|作者:咖喱